关于做好上市公司年报披露后风险防范工作的通知
中国证券监督管理委员会
关于做好上市公司年报披露后风险防范工作的通知
1999年5月31日 证监公司字［1999］24号
天津、沈阳、上海、广州、深圳、成都、重庆证券监管办公室(直属办)，石家庄、哈尔滨、南京、郑州、海口、昆明证券监管特派员办事处：
为了防范和化解1998年上市公司年报可能引发的证券市场风险，积极维护社会稳定，现将有关事项通知如下：
一、要及时将辖区内上市公司在年报中反映出来的突出问题向省、市政府汇报
截至1999年4月30日，868家上市公司在规定时间内公布了年度报告。从目前已披露的年报看，大多数上市公司在东南亚金融危机和国内特大洪涝灾害的情况下，积极调整经营战略，改善内部管理，取得了较好的经营业绩。但由于1998年亏损的上市公司数量增加，甚至部分上市公司资不抵债，亏损数额巨大,不能持续经营,导致1998年上市公司经营业绩较1997年有所下降。特别是深深房、深建摩、深中华、深华宝、东方航空、白云山、郑百文和渤海化工8家公司亏损额均超过了5亿元；有12家公司财务报告被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告， 1家公司被出具否定意见的审计报告；海、云南、深圳等地区上市公司亏损面较大。这些问题的集中暴露，已成为证券市场的不稳定因素。有关证监会监管机构要针对辖区内上市公司存在的突出问题，以书面形式向所在地人民政府进行专题汇报。请各地政府从防范金融风险和维护社会稳定的大局出发，帮助和督促存在问题的上市公司限期
整改，扭转不利局面。
二、要加强对高风险上市公司的跟踪监管，建立重大突发事件请示报告制度
针对今年上市公司年报暴露的突出问题，有关证监会监管机构要对风险度较高的的上市公司进行跟踪监管，及时发现问题，及时沟通信息，依法妥善处理。对可能引发证券市场风险的重大问题和突发性事件，要有预见性，做到防微杜渐，防患于未然；对可能影响股市和社会稳定的问题，要及时掌握情况，积极研究紧急处置预案，迅速向地方政府和中国证监会报告。
三、指导上市公司依法召开股东大会，积极配合地方政府，切实做好维护社会稳定工作
近期，上市公司召开年度股东大会比较集中，有关证监会监管机构要针对辖区内上市公司的情况，加强对上市公司股东大会的监督指导，努力消除不安定因素，防止在股东大会上出现矛盾激化的情况，影响社会稳定。
四、各有关证监会监管机构应在6月28日前将落实本通知要求的情况,以书面形式向中国证监会上市公司监管部报告。
联 系 人：安青松 顾 群
联系电话：010-88061146
传 真：010-88061167
中华人民共和国政府和意大利共和国政府海运协定
中国政府 意大利共和国政府
中华人民共和国政府和意大利共和国政府海运协定
（签订日期１９７２年１０月８日 生效日期１９７５年２月１３日）
中华人民共和国政府和意大利共和国政府，为了发展两国之间的友好关系和加强海运合作，按照平等互利的原则，达成协议如下：
第一条 双方同意悬挂中华人民共和国国旗和意大利共和国国旗的商船在两国国际通商港口之间通航，经营两国之间或第三国的货物和旅客运输。
经双方主管部门同意，双方航运企业各自经营的、悬挂其他国家国旗的商船可以投入本航线营运。
第二条
１．对于本协定第一条所指的商船及其船员在另一方领海航行、或进出港口、或在港内外停泊时，在执行海关、检疫、港口规章和手续，在港口和锚泊地原泊、移泊、装卸和转载货物以及船舶、船员和旅客所需各项供应方面，缔约双方应以真正同等对待的共同愿望，相互给予最惠国待遇。
２．上款的规定不适用于缔约双方任何一方因参加或将参加关税同盟或类似组织而给予或将给予有关国家的利益、优惠、特权与豁免。
第三条 缔约任何一方的港口设备，包括码头、岸上和水上的装卸、堆存和助航设备以及引水服务等，应按照最惠国的待遇，供给另一方船舶使用。
第四条 本协定的规定不适用于沿海航行和缔约一方对本国船舶合法保留的引水、捕鱼等其他活动。但缔约任何一方商船为了卸下从国外运来的货物和旅客或装载货物和旅客运往国外，而由对方的一个港口驶往另一个港口时，不作为沿海航行。
第五条 本协定第一条所指缔约任何一方的商船在对方领海或港口发生海难或遭遇其他危险时，缔约双方对遇难船舶、船员以及船上货物和旅客应相互给予一切可能的救助和保护。
第六条 缔约一方对另一方签发的船员证件，应予承认。中方为“海员证”，意方为“海员证”。
持有这种证件的船员，当船舶在港口停留期间按所在国现行的规定上岸。
驶抵缔约另一方港口船舶的船长或由他指派的代表有权会见船舶所悬国旗国家的外交和领事当局。
第七条 双方船舶的国籍，应根据任何一方的主管机关按本国法律规定颁发、并足以证明该轮确已在缔约一方的一个港口登记的证书和其他文件，相互予以承认。
第八条 中华人民共和国的船舶，只要持有中华人民共和国主管机关颁发的吨位证书或标明船舶吨位的国家文件，意大利共和国有关当局将予以承认，不须重新丈量。
同样的，意大利共和国的船舶，只要持有意大利共和国主管机关颁发的吨位证书或标明船舶吨位的国家文件，中华人民共和国有关当局也将予以承认，不须重新丈量。
未持有缔约任何一方国家吨位证书的船舶，在支付税款时，如有必要可按当地国家规定重新丈量。
如缔约双方的丈量制度有实质性的差别，必须采用双方认可的经过调整的计算方式。
第九条 本协定第一条所指的商船在另一方港口的一切费用，均依照该方港口的现行法令规章予以征收。
缔约一方的航运企业免付在对方港口获得的货物和旅客收入的所得税。
第十条 任何一方在对方收入和支付的费用，均以双方同意的可兑换货币办理结算。
第十一条 为适应两国贸易发展形势，处理本协定产生的共同关心的一切问题，在一方的要求下，双方主管部门指派专门代表在双方同意的日期和地点进行会晤。
第十二条 本协定在缔约双方履行各自必要的法律手续，并于相互通知之日第三十天起生效。本协定在生效十二个月后，如缔约任何一方愿终止本协定，可以书面通知缔约另一方。本协定在缔约另一方收到此项通知之日起十二个月后终止。
本协定于一九七二年十月八日在北京签订，共两份，每份都用中文、意大利文和英文写成，三种文本具有同等效力。
注：中国外交部于一九七二年十一月十五日通知意大利驻华使馆，中国政府已对本协定履行了法律手续。意大利外交部于一九七五年一月十五日通知中国驻意使馆，意大利对本协定生效手续已经完备。本协定自一九七五年二月十三日起生效。
中华人民共和国政府代表 意大利共和国政府代表
扬 杰 卢 比 斯
（签字） （签字）
关于执行《工业企业厂界噪声标准》有关问题的复函
国家环境保护总局
国家环境保护总局
环函[2000]301号
关于执行《工业企业厂界噪声标准》有关问题的复函
云南省环境保护局：
你局《关于转报昆明市环境保护局〈关于执行<工业企业厂界噪声标准>中有关问题的再次请示〉的函》（云环科字[2000]126号）收悉。经研究，函复如下：
一、噪声源设备全开时的测量值与背景值之差小于10dB(A)时，按照《工业企业厂界噪声测量方法》（GB12349-90）第3.2条的规定进行修正，用修正后的值与标准值比较，判断是否超标。
二、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）是为了控制工业企业的噪声对周边环境的影响，通常选取工业企业厂界外的噪声敏感处为监测点。当厂界与居民住宅相连，厂界噪声无法测量时，选取居室中央作为工业企业厂界噪声测点，测量时开窗。不能用在使用双层玻璃窗时的测量值作为企业的厂界噪声强度值。
本例中为住户安装双层玻璃窗不应作为企业的一项噪声污染治理措施。
二〇〇〇年八月二十八日